錫林郭勒盟油箱設計材料選用NZOTH的理解

因為本項目油箱承受壓力比常規同電壓等級的高出1.5 倍，所以在油箱設計中，箱壁厚度為 12mm（常規產品為 10mm）;為避免油箱變形較大，增加油箱剛度，減小彈性變形，油箱所有箱壁上加槽式加強鐵三道各一周，油箱結構見圖 3。定位銷結構是在全焊死箱沿中常用的密封結構，定位銷在制作過程中可起到限位作用，試驗完成后，將定位銷上、下焊死密封。材料為低合金高強度 Q345-B鋼板，常規產品用的是 O235-B 的碳素鋼板。加強筋為槽式結構，采用 Q235-B 的碳素鋼板。